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日本的四個主要島,本州、北海道九州及四國皆為四通八達且可靠的鐵路網所包覆。對外籍遊客而言,火車是探索日本非常方便的方式,不過這也得歸功於日本鐵路周遊券的推出。

日本鐵路網絡,特別是在都會區內或都會區附近,大約百分之七十都是由日本鐵路(JR)所有並經營;剩下的百分之三十才分屬眾多私鐵公司。

更多詳細資訊可參考日本火車票時刻表如何搭乘火車

日本鐵路(JR)

日本鐵道株式會社(JR集團)的前身為JNR(日本國鐵),JNR因為龐大赤字問題,於1987進行私有化。

JR集團由六家區域性旅客鐵道公司(JR北海道、JR東日本、JR中日本、JR西日本、JR四國及JR九州)及一家全國性的貨物鐵道公司(JR貨物)所組成。七家公司串連起全國的城市、區域及區間火車路線,寢台夜車子彈列車(新幹線)。

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JR各區域公司及新幹線的營運地區

私有鐵道公司

在日本有一百多家私有鐵道公司。規模較小者僅有一條營運路線,較大者所經營的鐵路網則相當廣。以下為幾家主要的私鐵公司:

關東:

東部 (約460公里)

http://www.tobu.co.jp/

東部經營許多往郊區及東京以北各縣的鐵路線。吸引遊客的特色:這條路線可以到日光

小田急 (約120公里)

http://www.odakyu.jp/

小田急經營三條從東京往西東京及神奈川縣的路線。吸引遊客的特色:這條路線可以到箱根

東急 (約100公里)

http://www.tokyu.co.jp/

東急的鐵路網在東京以南,有兩條主要幹線,加上數條較短路線。吸引遊客的特色:這條路線可以到橫濱

京成 (約100公里)

http://www.keisei.co.jp/

京成經營從東京到千葉縣的路線,包含一條主要幹線及數條支線。吸引遊客的特色:這條路線可以到成田機場

西武 (約180公里)

http://www.seibu-group.co.jp/railways/index.html

西武經營中東京以西的郊區鐵路網。

京急 (約90公里)

http://www.keikyu.co.jp/

京急連接東京橫濱及神奈川縣南部。吸引遊客的特色:這條路線可以到羽田機場

京王(約80公里)

http://www.keio.co.jp/

京王經營東京以西的鐵路網。吸引遊客的特色:這條路線可以到高尾山

中部:

名鐵(約500公里)

http://www.meitetsu.co.jp/

名鐵經營的鐵路網很廣,繞著名古屋周圍。吸引遊客的特色:這條路線可以去犬山及中部國際機場

近畿:

近鐵(約570公里)

http://www.kintetsu.co.jp/

這是最大的私鐵公司。近鐵經營的鐵路網很廣,範圍在南近畿區,服務縣市包括大阪京都奈良、伊勢及名古屋。

南海(約170公里)

http://www.nankai.co.jp/

南海經營的鐵路網位於南大阪及和歌山縣。吸引遊客的特色:這條路線可以去關西機場及高野山。

阪急(約150公里)

http://rail.hankyu.co.jp/

阪急在北大阪經營數條路線,可聯結大阪與神戶及京都

京阪(約90公里)

http://www.keihan.co.jp/

京阪經營一條主要幹線及數條短線,連接大阪京都

阪神(約50公里)

http://rail.hanshin.co.jp/

阪神經營一條往返大阪與神戶的主要幹線,及一些短程支線。

九州:

西鐵 (約120公里)

http://www.nishitetsu.co.jp/

西鐵經營福岡線的鐵路網,環繞福岡市。吸引遊客的特色:這條路線可以到太宰府。

- 2015-03-12

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