搜尋

預約

日本觀光指南

食衣住行

2016日本紅葉特輯 ~即時追蹤日本各地最新紅葉情報~ 9月・10月

10月

9月

京都 (2016/10/31)

Original_151030_kyoto_00

秋色正在慢慢向南部城市漫延,今天是京都的第一次報告。 紅葉季節也剛剛開始,市內看到許多樹仍是綠色的。 隨著溫度下降,應該一兩個星期後這裡的楓樹會展現更多顏色,而秋天的節日便正式開始。 第一站是京都站南面非常受歡迎的東福寺,是欣賞紅葉著名的地方,並且最普遍的看法是跨過通天橋。 這座橋在紅葉高峰時非常擁擠,但由於今天還不是高峰期,所以不擁擠。 只有幾棵樹開始有點顏色,另外大多數的葉子仍然是綠色的。

Map

京都旅遊資訊

日光 (2016/10/28)

Original_161028_nikko_31

今天再度前往櫪木縣日光國家公園. 我們在十天前已經來過這裡,並報告高的地方已經達到滿紅,而中低地方正慢慢變色。 考慮到這一點,我們很渴望再來到這裡看看。我今天的第一站是海拔1500米奧日光的湯元溫泉。這裡的紅葉已過了時,許多樹木和灌木看起來有點冷淡,特別是在湯之湖湖附近。 雖然仍是風景如畫,預計下週或多或少會完全失去秋色。

Map

日光旅遊資訊

十和田 (2016/10/25)

Original_161025_towada_00

北海道低海拔的地方和東北崎嶇的地方已經接近紅葉高峰期,今天就前往青森縣的中心,看看東北兩個最好的秋色景點。 東北部高海拔的地方如八甲田的紅葉季節通常在10月中旬開始, 相被兩個星期前報導這個月底,這些地方的顏色應已接近高峰,這是今天我盼望的。 從青森八戸市新幹線車站乘坐大約兩個小時的巴士,我發現自己在我的第一個目的地:奧入瀨溪流。 這是一條通過樹林的14公里扭曲的溪流,被認為是日本最美麗的溪流之一。 在秋天,溪流四周的植物從綠色變成黃,紅和棕色,10月中下旬有成千上萬的觀光客到達。

Map

十和田旅遊資訊

東京 (206/10/20)

Original_161020_tokyo_14

今天,我們帶給你大家東京第一份紅葉報告。 雖然顏色尚未到達,但隨著未來一周溫度下降,相信在不久後葉子會開始變色。

昭和紀念公園

今天的第一站是東京立川的昭和紀念公園。 由市中心前往約45分鐘,這裡的植物通常比較早變色。 園內有兩個銀杏樹道,一個靠近立川入口,另一個靠近運動場。 兩個地方的銀杏樹都呈現淡黃,應該再過多一個星期,所有葉子會變黃。園內的日本庭園也是另一個普遍的秋葉觀賞區,因為那裡有許多槭樹,雖然大多仍是綠色,但當中有一些樹的顏色很明顯,讓我們預計到未來幾天的紅葉。 我覺得至少早來了一個星期,但其實還有很多其他東西看,而波斯菊花正盛開。

Map

東京旅遊資訊

阿爾卑斯路線(2016/10/19)

Original_161019_tateyama_30

立山黑部高山路線。

三個半星期前,已來過立山黑部高山路線,捕捉了室堂及弥陀ヶ原點一些美麗的景色,當時這裡的紅葉已接近滿紅,但立山纜車和黑部水壩的低地區尚未完全顯示紅葉。 鑑於此,我渴望再前往呼吸阿爾卑斯山的空氣,並看看有什麼進展。

我先到達高達海拔2450米的室堂,是立山黑部高山路線的最高點。 這裡很受遠足人士歡迎,因山徑周圍可以看到壯觀的景色,並且,由於其高的位置,通常是最早看到紅葉的地方之一。 但這個時刻紅葉期已經過了,許多灌木已經失去了他們的葉子和顏色。 儘管如此,室堂仍然是一個風景如畫的地方,有偉大的全景。

Map

阿爾卑斯路線旅遊資訊

日光 (2016/10/18)

Original_161018_nikko_25

上週去了那須山後,今天去了櫪木縣另一個紅葉熱門地方:日光國家公園。 這裡的紅葉期可以持續幾乎整個10月,吸引不少來自東京的旅客。 兩個星期前在奧日光,相信今天在高地可以看到燦爛的色彩。 最幸運的是真的沒令我失望。

湯元溫泉

第一站是著名的湯元溫泉,位於奧日光最深深處,在海拔約1500米處,湯元地區是日光最先可以看到紅葉的地方,通常在10月初。 今天早上到達時,湯元地區的葉子明顯是處於最高峰,特別是在湖附近。 儘管上個月被颱風吹襲,但看起來仍然鮮艷。

Map

日光旅遊資訊

那須 (2016/10/14)

Original_161014_nasu_01
Map

那須旅遊資訊

八甲田(2016/10/14)

Original_161014_hakkoda_14
Map

八甲田山旅遊資訊

栗駒(2016/10/13)

Original_161013_kurikoma_10

栗駒位於岩手縣,宮城縣,秋田縣交界,是東北地區的火山。 栗駒是看紅葉的好地方,剛好今天紅葉狀況剛好是最佳狀態。

大家可以由東南方的宮城縣進入栗駒,或由北面的岩手縣。我由岩手一關市進入。在一關市站,即是上栗駒山的地方,只有兩班巴士來往酢川温泉。當然租車更方便了。天氣晴朗,先從一關市駕車大約一個小時到酢川温泉。 注意末端的道路相當狹窄,有時很大風。 上坡時紅葉並不是太明顯。 期望在較低的地方的顏色在接下來的幾天會有更大的變化。途中開始下雨,酢川温泉的溫度也比較低,我到達時還有濃霧覆蓋該地區。 然而,天氣的變化影響不到大家,停車場已經相當滿了,大家也正在準備雨具。山上的天氣是很難預測的,如今天,已差不多經歷了各類型的惡劣天氣了。在五個小時中,開始時是藍天,跟着有霧,雨,大雨,雨夾雪,冰雹,雪,霧和強風。 所以,如果打算上山,不要忘記溫暖的衣服和雨具。酢川温泉位於海拔約1000米,只有兩間溫泉旅館,這裡的紅葉已達高峰,沒有濃霧必定很美。 我相信在藍天時會更加令人嘆為觀止。

Map

栗駒旅遊資訊 Miyagi Prefecture

尾瀨 (2016/10/11)

Original_161011_oze_top

尾瀨位於東京以北約150公里,這個時候有許多遊客,因為是秋色的高峰。 如果一個起程,其實可以作一天旅程,國家公園內有山小屋或露營地可留宿一晚,附近還有戸倉溫泉。國家公園最受歡迎的鳩待峠步行徑起點有公路連接到戸倉。 但這條路在紅葉旺季期間關閉,只有穿梭巴士行走兩地之間,車程約30分鐘,單程車費930日元。這段路剛剛重開給私家車用,這對我來說是個好消息,因今天開了車子。

我一早便把車停好在鳩待峠附近的停車場,並沿著路徑走向國家公園最受歡迎的景點,尾瀬ヶ原沼澤地。 一路上的景色已經相當醉人,周圍有五顏六色的葉子。除了秋色,另一樣引起我的注意是很多人都帶上了小鈴,以防遭到熊的襲擊。 由於我沒有帶鈴只好間歇地拍拍掌,相信其他人會認為留在森林裡太久了。我最終到達沼澤地,吸了一口清爽的空氣。 看到沼澤地厚厚的金黃草原和蔓延在相鄰山丘上的樹木所呈現的顏色,實在目不暇給。 我沿著木橋穿過沼澤地,與其他人擦身而過。 除了金草和樹木,還還有東邊燧ヶ岳前風景如畫的池塘。

該地區看起來好像剛剛進入其秋色最高峰的時期,在冬天的色調來臨前,應該還可以保持至少一個星期。

Map

尾瀨旅遊資訊

日光 (2016/10/06)

Original_161006_nikko_top

昨天我去了日光國家公園,是最受歡迎的紅葉景點之一。離東京以北幾個小時,日光通常在9月下旬至10月初開始看到紅葉; 比東京早大約一個半月。

日光受歡迎的原因是因為除了靠近東京,而且從奧日光的高地地到低地,在落差2000米,其紅葉可以維持大約一個月左右。今天第一站是坐落在海拔1500米的日光湯元地區。 這個時間在湯之湖周邊的湯元地區看到紅葉是很平常的。 然而,今天看到的葉子仍主要是綠色的, 似乎需要等多一個星期可以看到紅葉。接下來是戰場原,一塊廣闊的沼澤地,遊客可以行走沼澤地上的木板路。 雖然草原開始變色,但還沒有顯示明亮的金黃色。其他樹木與湯元那邊的一樣,只呈早期的變化,大多仍是綠色的。從戰場原前往龍頭瀑布,這個壯觀的瀑布吸引不少遊客。 瀑布周圍通常比同一高度的地方早一步變色,所以這裡可算是紅葉的指標。 今天,有幾處看到輝煌的紅黃葉,但其他仍呈深綠色。 我估計,下週初是真正紅葉季節的開始。

中禪寺湖是日光的著名的湖,也是奧日光其中一個最受歡迎的景點,特別是紅葉季節的時候。 然而,可能因為還沒有太多紅葉,所以也沒有太多遊客。絕大多數的樹葉仍然是綠色,有一些山上的樹已是光禿禿的,也許是最近受台風影響。 這裡大多數的樹木仍然是綠油油的,希望一到兩個星期後再來的時候可以看到壯觀的景致。 中禪寺有一些樹正在接近滿紅,但只佔整體中的少數。

今天旅程的最後一站到了日光中央,有著名的神社和寺廟。 其實日光市鎮的紅葉並不太聞名,因為這裡大部份都是常綠的植物。 唯一可以欣賞到紅葉的就是輪王寺的逍遥園,可惜同樣一片綠 。 期望一至兩週後才會有點東西看。

Map

日光旅遊資訊

阿爾卑斯路線(2016/09/27)

Original_160927_tateyama_30

日本的紅葉季節持續大約三個月,從北部的高山開始向南移動。 一個星期我們到過北海道最高的大雪山,銀泉台和旭岳的顏色已達滿紅。

今天,我繼續追逐秋色,前往室堂,室堂是沿立山黑部高山路線的最高點(2450米)。 因其高海拔,所以是最早可以看到紅葉的地方,也是一個很受歡迎的遠足點之一。 從1470米黑部水壩到2450米的室堂,紅葉期間可持續相當長的時間。

幸好今天一整天都相對溫暖,在弥陀ヶ原的溫度達到攝氏20度。 打算前往的遊客應該為潮濕,大風和寒冷而做好準備,因為高山天氣可以迅速變化。 遠足人士和遊客應該保持在指定的路徑,有助於保持該地區的環境請帶回自己的垃圾。

今天室堂天朗氣清 – 藍天與微風,和華麗的全景。 這裡的紅葉幾乎達至高峰。 這個週末絕對值得前往。

走到彌陀ヶ原,一個在1930米的高地,我發現這裡的秋色也接近他們的高峰,這個週末將十分合時前往彌陀ヶ原及室堂。 從室堂到彌陀ヶ原的高地乘巴士約需20分鐘。 希望從彌陀ヶ原再次登上巴士的遊客必須在彌陀ヶ原巴士中心預訂。 最好在抵達時立即預訂。

巴士穿過一公里長的立山雪廊 ,兩旁是20米高的雪牆,從4月到5月才能看到。現在實在難以想像到會下那麼多的雪。

在大觀峰和黑部平的纜站之間的山谷的植物開始變色。 來回的纜站均非常擠滿,大家對周圍的景色十分驚訝。 相信每個人的腦袋中都在想像滿紅時的景象。

在海拔1450米,在黑部水壩的顏色仍然偏綠,一些樹的頂部開始呈少許黃葉。 所以不需等多久就可以看到紅葉。

Map

阿爾卑斯路線旅遊資訊

大雪山 (2016/09/21)

Original_160921_daisetsuzan_00

昨天去了旭山之後,我在大雪山山脈度過了另一天,今天以相反方向走向國家公園。 先到了金山台,爬上赤岳。

銀泉台是進入大雪山其中之一個入口,也是登上赤岳的起點。 大約9月中下旬,廣泛的山坡變成壯觀的紅葉勝地。在紅葉期間,大家可以乘穿梭巴士通過一條狹窄,未鋪砌的山路前往銀泉台。在紅葉期過後可以駕駛私家車進入。在關閉期間,必須使用大雪湖岸邊的臨時停車場。 此外至9月30日,從層雲峡温泉到銀泉台有不定時開出的的公共汽車。 今天,銀泉台的斜坡看到滿紅的紅葉,希望他們能夠維持至大雪的降臨。從公車站步行約15至20分鐘便可抵達山坡。 今天相當多的人,包括多輛旅遊巴士的乘客只到山坡便掉頭返回公車站。 其他人,包括我,繼續徒步越過多彩的山波前往赤岳的頂峰。 根據地圖,上坡需要3.5個小時; 然而,壯健的人可以在相當短的時間內完成。 遠足徑較高位置的顏色不是那麼吸引,我覺得不會改善太多,但上山途中的風景仍是很值得。

Map

大雪山旅遊資訊

大雪山 (2016/09/20)

Original_160920_daisetsuzan_15

在未來三個月,我們將再次向大家報導有關日本的紅葉狀況,從日本北部最高的山脈開始到低海拔和南部。每年,紅葉首先出現在“北海道的屋頂”,也是北海道最高的山脈,位於島的中心的大雪山山脈。不像南部地區正受颱風吹襲,今天北海道的天氣非常棒。由於幾週前平均氣溫較高,大雪山最高地的紅葉與常年相比下有點延遲。 大雪山最高峰的紅葉接近滿紅。 我從旭山溫泉乘纜車到達上站,那裡的灌木和草地的顏色已經很漂亮了。雖然大多數遊客對上站,相對容易完成的步行徑已經很滿足(平均需要走大約45分鐘)。我想看到更多的紅葉,所以走到附近的裾合平高原,從站口平均需要約100分鐘到達。在旭山附近的紅葉預期在未來一周進一步變紅,除非被雪覆蓋否則可維持到剩餘的月份。 此外,顏色將逐漸往斜坡向下蔓延至纜車站和旭區溫泉鎮。

Map

大雪山旅遊資訊

- 2016-11-21

廣告